配资交易是否支持止损伊朗最高安全官员宣布设立海峡禁区，布伦特原油创六周新高

周末美伊互袭海上目标，霍尔木兹海峡紧张升级。伊朗议长强硬回应美防长言论，威胁海湾美国能源设施。油价应声大涨，周一(9月7日)布伦特原油一度升至98.03美元桶，刷新六周高点，成品油更是创纪录新高。伊朗宣布新禁区配资交易是否支持止损，以色列空袭黎巴嫩，冲突从海上蔓延至陆地，市场避险情绪急剧升温。

9月7日，伊朗议会议长卡利巴夫(Mohammad Baqer Qalibaf)向美国发出严厉警告：若美军再次袭击伊朗资产，德黑兰将实施报复性打击，整个海湾地区的能源基础设施——包括美国在当地运营的石油和天然气设施——均处于易受攻击状态。卡利巴夫在社交平台X上直言：“这里的石油和天然气生产链庞大、容易接近且缺乏保护。这片海域和这些设施中的美国油气企业同样面临这种风险。”

这一表态是对美国国防部长赫格塞斯此前言论的直接回应。赫格塞斯曾称伊朗油轮船队“毫无防御能力”，卡利巴夫则以“去问问那些已无法运作的基地”作为回击。此前，卡利巴夫已于9月6日在议会公开会议上表示，伊朗“对等回应”的时代已经结束，未来针对相关行动的回应力道将“更快、更猛烈、更痛苦”。

二、美伊周末互袭油轮，袭击规模创冲突以来之最

刚刚过去的周末，美伊双方在霍尔木兹海峡区域相互实施了对海上目标的军事打击。美国中央司令部9月5日发表声明称，美军当天“摧毁”3艘伊朗油轮，以回应伊朗伊斯兰革命卫队袭击在“地区水域巡逻”的两艘美国军舰。其中一艘遭袭油轮位于伊朗主要石油出口枢纽哈尔克岛附近。

伊朗革命卫队随即展开报复，宣称打击了3艘与美国有关联的船只以及3艘在霍尔木兹海峡未经授权航线通行的油轮。多家媒体将此次交火描述为“冲突爆发以来最大规模的相互袭击”。

三、布伦特原油一度触及98美元，美国汽油柴油价格双创纪录

受周末交火事件影响，国际油价在9月7日(周一)大幅攀升。布伦特原油期货当日上涨1.1%，报收每桶97.31美元，盘中一度创下六周以来新高至每桶98.03美元。WTI原油周一上涨1.3%，报每桶92.7美元附近，盘中最高触及93.27美元/桶，为7月23日以来新高。

布伦特原油价格自2月底美以伊冲突爆发以来已累计上涨近40%，今年迄今涨幅接近60%。OPEC+七个主要产油国在9月6日的线上会议中决定维持10月产量不变，进一步消除了市场对供应端增量的预期。

美国成品油零售价格同步攀升。普通汽油均价升至约每加仑4.15美元，创劳动节同期历史新高，较去年同期高出近1美元。柴油零售均价更是刷新历史纪录，升至每加仑5.85美元，突破2022年6月创下的每加仑5.819美元的前纪录。

四、伊朗宣布设立海峡“禁区”，霍尔木兹海峡通航量骤降

伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊(Mohsen Rezaei)9月6日宣布，伊朗将在未来几天内于霍尔木兹海峡之外设立一个新的“禁区”。该区域将从美国海军封锁线起始，延伸至波斯湾部分海域，任何进入该区域的船只都将被列入伊朗制裁名单。雷扎伊称：“只有当他们(美国人)停止对伊朗的破坏、威胁和攻击时，我们才会承诺保持霍尔木兹海峡开放。”

航运数据已清晰反映出局势对能源运输通道的冲击。船舶跟踪机构MarineTraffic数据显示，霍尔木兹海峡船舶通行量下降28%至77艘次，载货航次从45艘次降至33艘次。受制裁船只及影子船队通行数量从50艘次骤降至23艘次。

克普勒公司(Kpler)发布的数据显示，截至9月6日的10天内，平均每日仅有10艘商业船舶通过霍尔木兹海峡，为5月以来最低水平。其中9月6日仅有5艘船通过，9月5日更只有2艘。Kpler数据进一步显示，9月4日有15艘货船穿越海峡，5日减至13艘，6日进一步降至10艘。

五、黎巴嫩遭袭加剧多线冲突担忧，外交突破遥遥无期

在美伊冲突之外，地区局势的另一条战线也在升温。黎巴嫩卫生部称，以色列9月7日凌晨对黎南部奈拜提耶省一个村镇发动空袭，造成至少12人死亡。黎巴嫩公共卫生部随后公布过去三天以色列袭击已造成27人死亡、69人受伤。

尽管以色列与伊朗支持的真主党组织已于6月达成停火协议，但此次空袭加剧了外界对以色列可能重新发动大规模军事行动的担忧。德黑兰方面坚持认为，与华盛顿达成的任何持久协议都必须包括停止以色列对黎巴嫩的袭击，这使得结束更广泛地区冲突的外交努力更加复杂。

美国能源部长赖特9月6日承认，华盛顿可能最终不会与德黑兰签署核协议，“协议或许要等到伊朗下一届政府上台后才能达成”。这一表态进一步降低了市场对近期外交突破的预期。

最受欢迎的配资平台

编辑总结

美伊在霍尔木兹海峡的军事对峙已进入第六个月，周末互袭油轮事件标志着冲突烈度的又一次跃升。布伦特原油创六周新高、美国柴油价格刷新历史纪录、霍尔木兹海峡日均通航量降至5月以来最低——三组数据共同勾勒出地缘风险溢价持续膨胀的市场图景。伊朗宣布设立海峡“禁区”的举措，意味着航运中断从“事实状态”向“制度化管理”转变，这可能进一步推高全球能源运输的保险与运费成本。

元股证券:ygzq.hk

与此同时，以色列对黎巴嫩的新一轮空袭表明地区冲突存在多点扩散的风险，而美国能源部长关于核协议“可能搁置至伊朗下届政府”的表态，则意味着短期内缺乏有效的外交降温渠道。在全球石油库存处于低位的背景下，供应端任何进一步的扰动都可能放大价格波动。市场当前定价尚未充分反映霍尔木兹海峡全面受阻的最坏情形，若航运状况持续恶化或出现更持续的原油供应中断，油价突破100美元的可能性正在上升。